产品列表PRODUCTS LIST

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义
点击次数:91 发布时间:2020-03-23

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义一.主要测试功能:(见表1)

 

CT(保护类、计量类)

PT

• 伏安特性(励磁特性)曲线

• 伏安特性(励磁特性)曲线

• 自动给出拐点值

• 自动给出拐点值

• 自动给出5%10%的误差曲线

• 变比测量

• 变比测量(电压法电流法兼容)

• 极性判断

• 比差测量

• 比差测量

• 相位(角差)测量

• 相位(角差)测量

• 极性判断

• 交流耐压测试

• 一次通流测试

• 二次负荷测试

• 交流耐压测试

• 二次绕组测试

• 二次负荷测试

• 铁心退磁

二次绕组测试

 

• 铁心退磁

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

表1

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义二 主要技术参数: (见表2)

表2

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义三. 产品硬件结构

 

3.1.面板结构: (图1)

3.2.面板注释:

1 —— 设备接地端子

2 ——U盘转存口

3 ——打印机

4 ——液晶显示器

5 ——过流保护(功率)开关

6 ——主机电源开关

7 ——P1P2CT变比/极性试验时,大电流输出端口

8 ——S1S2CT变比/极性试验时,二次侧接入端口

9 ——K1K2CT/PT励磁(伏安)特性试验时,电压输出端口,电压法CT变比/极性试验时,二次接入端

10 ——APT变比/极性时,一次侧接入端口

11 ——aPT变比/极性时,二次侧接入端口

12 ——L1L2电压法CT变比/极性试验时,一次接入端

13 ——D1D2 二次直阻测试

14 ——主机电源插座

 

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义四.操作方式及主界面介绍

4.1、主菜单 (见图2)

开机之后默认进入CT测试,CT测试主菜单共有“励磁”、“负荷”、“直阻”、“变比极性”、“角差比差”、“交流耐压”、“一次通流” 、“数据查询”、“系统设置” 、“PT10种选项。

PT测试主菜单共有“励磁”、“负荷”、“直阻”、“变比极性”、“角差比差”、“交流耐压”、“数据查询” 、“CT8种选项。

触摸屏电流互感器综合测试仪术语定义五.CT测试

5.1、CT励磁(伏安)特性测试

在CT主界面中,点击“伏安特性” 选项后,即进入测试界面如图4。

(1)、参数设置

励磁电流:设置范围(0—20A)为仪器输出的设置电流,如果实验中电流达到设定值,将会自动停止升流,以免损坏设备。通常电流设置值大于等于1A,就可以测试到拐点值。

励磁电压:设置范围(0—2500V)为仪器输出的设置电压,通常电压设置值稍大于拐点电压,这样可以使曲线显示的比例更加协调,电压设置过高,曲线贴近Y轴,电压设置过低,曲线贴近X轴。如果实验中电压达到设定值,将会自动停止升压,以免损坏设备。

(2)、试验:

接线图见界面,测试仪的K1、K2为电压输出端,试验时将K1、K2分别接互感器的S1、S2(互感器的所有端子的连线都应断开)。检查接线无误后,合上功率开关,选择“开始”选项,即开始测试。               

试验时,上方白色状态栏会有提示“正在测试”,测试仪开始自动升压、升流,当测试仪检测完毕后,试验结束并描绘出伏安特性曲线图。

注意:图4中“校准”功能主要用于查看设备输出电压电流值,不用于互感器功能测试,详情见附录一。  

2)、伏安特性(励磁)测试结果操作说明

试验结束后,显示出伏安特性测试曲线及数据(见图5)。该界面上各操作功能如下:

打    印:点击“打印”后,先后打印伏安特性(励磁)曲线、数据,方便用户做报告用。同时减少更换打印纸的频率,节省时间,提高效率。

励磁数据:点击“上页” 、“下页”即可实现数据的上下翻。

保    存:点击“保存”选项,按下即可将当前所测数据保存,保存成功后,状态栏显示“保存完毕”。并且可在数据查询菜单中进行查看。

误差曲线:点击“误差曲线”选定后,屏上将显示伏安特性试验的误差曲线的设置,设定参数后,选择5%或10%误差曲线即计算出的误差曲线。

自定义打印:程序会按照表格中的10个电流值进行打印。

以下四项为误差曲线计算时的设置项:

额定负荷 :CT二次侧额定负荷。  

额定二次 :CT的二次侧额定电流

ALF :准确限值系数,如:被测CT铭牌为“5P10”,“10”即为限制系数。

5% :自动计算出5%误差曲线数据并显示误差曲线。

10% :自动计算出10%误差曲线数据并显示误差曲线。

5.2、CT变比极性试验

进入CT变比极性菜单后首先选择测试方式,对于套管CT,或者一次阻抗过大无法升电流来测量变比时,或接线位置过高不便携带沉重的电流线连接时,请选择电压法。

1:电流法变比极性测试。

1)参数设置

进入测试界面见图6。

一次侧测试电流: 0 ~600A,测试仪P1、P2端子输出的大电流;

二次侧额定电流: 1A或5A。

2)试验

CT一次侧接P1、P2,CT二次侧接S1、S2,不检测的二次绕组要短接,设置二次侧额定电流及编号后,合上功率开关,选择“开始”选项,试验即开始。

上方白色状态栏会有提示“正在测试”,直至试验完毕退出自动测试界面,或按下”停止”人为中止试验,装置测试完毕后会自动停止试验,试验完成后,即显示变比极性测试结果。可以选择 “保存” 、“打印”及“返回”选项进行下一步操作。

仪器本身的同色端子为同相端,即P1接CT的P1,S1接CT的S1时,极性的测试结果为减极性。

2:电压法变比极性测试。

1)参数设置

在CT主界面中,选择“变比极性”后,进入测试界面见图7,设置二次侧额定电流: 1A或5A。

2)试验

CT一次侧接L1、L2,CT二次侧接K1、K2,不检测的二次绕组不用短接,设置二次侧额定电流及编号后,合上功率开关,选择“开始”选项,试验即开始。

误差曲线说明                          

根据互感器二次侧的励磁电流和电压计算出的电流倍数(M)与允许二次负荷(ZII)之间的5%、10%误差曲线的数据中也可判断互感器保护绕组是否合格:

1)在接近理论电流倍数下所测量的实际负荷大于互感器铭牌上理论负荷值,说明该互感器合格如图26数据说明;

2)在接近理论负荷下所测量的实际电流倍数大于互感器铭牌上的理论电流倍数,也说明该互感器合格如图26数据说明;

保护用电流互感器二次负荷应满足5%误差曲线的要求,只要电流互感器二次实际负荷小于5%误差曲线允许的负荷,在额定电流倍数下,合格的电流互感器的测量误差即在5%以内。二次负荷越大,电流互感器铁心就越容易饱和,所允许的电流倍数就越小。因此,5%误差曲线即n/ZL曲线为图9所示曲线。在图26中例所示(所测保护用CT为5P10 20VA):其中5为准确级(误差极限为5%),P为互感器形式(保护级),10为准确限值系数(10倍的额定电流),20VA表示额定二次负荷(容量)。电流倍数为10.27倍(接近10倍)时,所允许的二次负荷为27.19Ω,大于该CT的额定负荷20VA(20VA/1=20Ω),通过该数据可判断该互感器合格。另外,在二次负荷为19.58Ω(接近20Ω) 所允许的二次负荷为27.19Ω,大于该CT的额定负荷20VA(20VA/1=20Ω),通过该数据可判断该互感器合格。另外,在二次负荷为19.58Ω(接近20Ω)时,所允许的电流倍数为12.85倍,大于该CT的额定电流倍数(10倍),通过该数据也可判断该互感器合格。其实,只要找出这两个关键点中的任意一个,即可判断所测互感器是否合格。

如果10%误差不符合要求一般的做法有:

增大二次电缆界面积(减少二次阻抗)

串接同型同变比电流互感器(减少互感器励磁电流)

改用伏安特性较高的绕组(励磁阻抗增大)

提高电流互感器变比(增大励磁阻抗)

误差曲线计算公式:

M =(I*P)/N                   ZII =(U-(I*Z2))/(K*I)

I 电流                          U 电压

N=1  (1A额定电流)              I 电流

N=5  (5A额定电流)              Z2 CT二次侧阻抗

P=20 (5%误差曲线 )           K=19(5%误差曲线.1A 5A额定电流)

P=10 (10%误差曲线 )          K=9 (10%误差曲线.1A 5A额定电流)

316日,记者随中办国办复工复产调研北京组,来到位于北京经济技术开发区的北京奔驰汽车有限公司总装车间,展现在眼前的是一派热火朝天的景象:一辆辆半成品的汽车随流水线缓慢移动,工人们忙碌地安装相应的零部件,生产线的尽头,每隔一两分钟就有一辆崭新的奔驰汽车驶下生产线。

  “复工以来,我们的产能不断爬坡,对完成全年目标充满信心!北京奔驰汽车有限公司党委书记、高级执行副总裁陈巍介绍,复工一周公司日产700辆车,二周日产1000辆车,现在日产16001700辆车,预计到3月底,有望释放全部产能。北京奔驰之所以能够顺利复工复产,首先得益于京津冀协同工作机制,供应链的问题得到快速解决。

  京津冀协同发展战略实施以来,三地着力构建布局合理、梯次发展的产业链条。突如其来的疫情,是对三地产业链协同能力的一次大考。三地一时间就建立了疫情联防联控联动工作机制,在人员流动引导、交通通道防疫、企业复工复产等方面加强协同联动,共同服务好人民群众。北京市发改委协同综合处处长周浩说。

  仅在天津、河北,北京奔驰就有50多家配套零部件企业。产业链一个环节没打通,就可能导致整个链条运转不畅。

  为解决企业可能面临的断供困境,北京市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室会同市经信局通过视频会议、专人对接等方式与河北、天津两省市高频对接,与重点企业共同建立供应商复工复产台账,逐一核对、逐一沟通、逐一落实。我们从215日复工复产,两条生产线已全部投入运营,每天为北京奔驰汽车公司配套生产6000套灯具。天津一家专门为北京奔驰配套生产车灯的企业负责人王发浩说。

  截至目前,北京奔驰在天津、河北的50余家供应商,京东方在天津、河北的31家主要供应商,小米公司在天津、河北的8家供应商,均已全部复工。针对天津、河北企业的需求,北京同样给予积极回应。受疫情影响,天津施特雷生物科技股份有限公司从北京房山购买的水处理设备无法发货,经我们积极协调,设备终顺利运抵天津。北京市经信局对外合作处副处长胡广豪介绍。

  作为北京城市副中心的标志性工程,北京城市副中心站综合交通枢纽已于29日复工。施工现场,各种大型工程机械均已就位。在北京环球度假区项目园区大门口,身着防护服的工作人员逐一为入场工人检测体温并做安全提示,目前该园区已全面复工复产,现场施工人员达1.4万人。项目复工了,施工物料供应如何解决?在北京市复工复产防控组、北京市委市政府推进京津冀协同发展领导小组办公室等的协调帮助下,目前环球项目在京津冀地区的115个厂家已实现复产。

  一些人员居住在河北,上班在北京。如何在做好防控的同时,确保出入顺畅,成为一道难题。

  “只要有一信一卡一证(单位明信、人员健康登记卡、出入通行证),在高速路口测量体温,就能进京正常上班了。住在河北廊坊广阳区的刘先生在大兴机场上班,正式复工前,他还担心自己要被隔离14天。为保障群众跨省份通勤需求,北京与河北出台规定,居住在河北省廊坊市等环京地区的在京工作人员,上下班往返属于日常通行,除进出京要接受例行检查外,不做硬性隔离要求。同时积极推动环京周边地区实现通勤人员14天隔离政策统一标准、政策互认。

  协同发力,冬奥场馆等北京市重大工程建设热火朝天。北京冬奥村、首体短道速滑训练馆等场馆建设进展顺利;国家体育馆、首都体育馆等改造工程有序进行。截至目前,北京境内冬奥会工程复工率达到100%

 

点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息