多杂质真空滤油车

一、LYDCJ多杂质真空滤油车用途：

1、适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业，主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等不合格润滑油品的净化处理。

2、通过对真空分离系统和杂质过滤系统的特殊设计，可有效除去油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。提高油液品质、恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

二、性能特点：

1、采用精密滤芯，滤除杂质能力强，大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒，同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。

2、该机破乳化能力*，*而*的脱气、脱水系统，采用三维立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的大量水分，也能脱出油中的微量水分和气体。

3、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护、自动反冲洗功能及精良的配置。保证设备高性能运行，操作简单、安全、可靠。

4、使用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可*实现无人值守的在线滤油，运行状态由指示灯显示。

5、加热系统采用优化的管路设计，加热负荷低、确保加热均匀，无“死油区”、油温稳定。采用多组加热，能根据即时油温自动控制加热功率投入量，使设备更节能。

6、设计安装超高温保护器，同时避免油过热碳化。

7、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响，该机处理周期短、效率高，能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。

8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料，真空泵和输油泵采用优质产品，并对密封作专业技术处理，无泄漏、运行噪音低，使用寿命长。

三、可选配置及设备形式：

1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用现场环境，可选配BT级“或”CT级防爆。

4、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

四、LYDCJ多杂质真空滤油车技术参数表：

五、LYDCJ使用说明

连接好进出油管油路，接通380V，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表*，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPA时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。

六、LYDCJ技术标准；

七、LYDCJ结构原理图；

1、真空滤油车工作原理示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）

2、真空滤油车工作原理图之二；（DZJ－30～50两种规格）

3、真空滤油车工作原理图之三；（DZJ－80～200五种规格）

八、注意事项

• 接通电源必须要接好地线才能操作。

• 操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。

• 没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。

• 排油前，必须打开出油管道所有阀门。

• 工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常见故障及消除方法

十、电器原理图

1、真空滤油车电器结构示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）

2、真空滤油车电器结构图之二；（DZJ－30～50两种规格）

3、真空滤油车电器结构图之三；（DZJ－80～200五种规格）

十、随机配件

说明书一份。

装箱单（带合格证）一份。

进出油管各一根。

一、用途：

1、适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业，主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等不合格润滑油品的净化处理。

2、通过对真空分离系统和杂质过滤系统的特殊设计，可有效除去油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。提高油液品质、恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

二、性能特点：

1、采用精密滤芯，滤除杂质能力强，大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒，同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。

2、该机破乳化能力*，*而*的脱气、脱水系统，采用三维立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的大量水分，也能脱出油中的微量水分和气体。

3、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护、自动反冲洗功能及精良的配置。保证设备高性能运行，操作简单、安全、可靠。

4、使用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可*实现无人值守的在线滤油，运行状态由指示灯显示。

5、加热系统采用优化的管路设计，加热负荷低、确保加热均匀，无“死油区”、油温稳定。采用多组加热，能根据即时油温自动控制加热功率投入量，使设备更节能。

6、设计安装超高温保护器，同时避免油过热碳化。

7、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响，该机处理周期短、效率高，能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。

8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料，真空泵和输油泵采用优质产品，并对密封作专业技术处理，无泄漏、运行噪音低，使用寿命长。

三、可选配置及设备形式：

1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用现场环境，可选配BT级“或”CT级防爆。

4、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

四、技术参数表：

一、用途：

1、适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业，主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等不合格润滑油品的净化处理。

2、通过对真空分离系统和杂质过滤系统的特殊设计，可有效除去油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。提高油液品质、恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

二、性能特点：

1、采用精密滤芯，滤除杂质能力强，大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒，同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。

2、该机破乳化能力*，*而*的脱气、脱水系统，采用三维立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的大量水分，也能脱出油中的微量水分和气体。

3、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动超压力停机保护、自动反冲洗功能及精良的配置。保证设备高性能运行，操作简单、安全、可靠。

4、使用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可*实现无人值守的在线滤油，运行状态由指示灯显示。

5、加热系统采用优化的管路设计，加热负荷低、确保加热均匀，无“死油区”、油温稳定。采用多组加热，能根据即时油温自动控制加热功率投入量，使设备更节能。

6、设计安装超高温保护器，同时避免油过热碳化。

7、本机连锁安全保护,进油与加热系统连锁，避免误操作带来的不利影响，该机处理周期短、效率高，能快速脱除油液中的水分、气体、杂质及挥发物（如酒精、汽油、氨气等）。

8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料，真空泵和输油泵采用优质产品，并对密封作专业技术处理，无泄漏、运行噪音低，使用寿命长。

三、可选配置及设备形式：

1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、根据客户使用现场环境，可选配BT级“或”CT级防爆。

4、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

四、技术参数表：

一、用途：

☆     适用于机械制造、冶金、矿山、石油、化工、电力、交通、铁路等行业，主要用于对机械油、液压油、压缩机油、冷冻机油、热处理油、柴油、齿轮油、汽油机油等润滑油的再生处理。

☆  用于易燃易爆环境的工矿企业，防爆标志：ExdⅡBT4、ExdⅡCT4。

二、特点：

1、本机可以一机三用：既可独立使用真空脱水、脱气、除杂质系统，又可独立使用再生系统，还可以二者同时使用。

2、本机除具有一般真空滤油车的脱水、脱气、除杂质功能外，还具有对劣质化油进行再生的功能。再生系统能有效脱除油液中的酸值、游离碳等极性物质。提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

3、采用优质精密滤芯，科学设计。滤除杂质能力强，纳污量大、耐腐蚀、耐高温，机械强度好，除杂质精度高， 大面积、深层次的精密滤材可除去油中的细微颗粒，同时配备永磁过滤器以滤除含铁类的细微杂质。

4、破乳化能力*，*而*的脱气、脱水系统，采用三维立体蒸发技术，多层次油水分离技术，迅速分离油中的水分、气体等。 使用红外线液位控制，可实现无人值守的在线滤油，运行状态由指示灯显示。

5、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、红外线自动液位控制、自动消泡控制、自动反冲洗功能、自动超压力停机保护以及精良的配置，保证设备高性能运行，操作简单、安全、可靠。

6、加热系统采用优化的管路设计，加热负荷低，确保加热均匀。采用多组加热，能根据即时油温自动控制加热功率投入量，使设备更节能。同时避免油过热碳化。

三、可选配置及设备形式:

☆ 根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
☆ 真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
☆ 根据客户使用现场环境，可选配BT级“或”CT级防爆。

☆ 整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

☆ 客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。     

四、技术参数表：

一、用途：

1、该机型适用于110KV以上大型变电站、变压器现场检修及高等级新油、进口油、互感器油、

       超高压变压器油等绝缘油的快速深度净化处理。

2、适合于安装和检修大型变压器时的油务处理变压器真空注油及热油循环干燥等。

3、LYBZJ系列机型在高海拔地区使用更显优势。

4、用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、铁路等行业电力系统、变电站的检修、安装使用。

二、特点：

1、双级高真空。*而*脱水脱气系统,采用三维立体闪蒸技术，大抽速，能快速的除去油中的水分、杂质、烃类化合物等有害成分。提高绝缘油的闪点和耐压强度。

2、采用双网状式过滤与高分子材料优质滤芯相结合的除杂技术,多级过滤逐级加密。过滤面积大、纳污能力强、过滤精度高。

3、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、自动液位控制、自动消泡控制、自动压力保护以及精良的配置，保证设备高性能运行，人性化设计，低噪音，操作简单、安全。

4、采用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可实现无人值守的在线滤油。

5、数显式智能温控仪克服了传统的指针式温控仪只能设置一个加热点的缺陷，温度显示更直观。

     测温探头直接检测油温，测温灵敏、准确。

6、整机设有：漏电、过载、负荷停机装置；相序、缺相保护功能；安全停机控制功能；排油系统、真空系统与加热系统连锁等。避免误操作，延长设备的使用寿命。

7、高真空、大抽速，能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油的需要，并同时完成对变压器油的脱气脱水处理，大大缩短了油处理期。

8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料，真空泵和输油泵采用优质产品，并对密封作专业技术处理，无泄漏、运行噪音低，使用寿命长。  

三、可选配置及设备形式：

1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、可选配在线式水份检测仪和变频器。

4、可选配随机检测耐压值并自动打印检测结果。

5、可选配外接对变压器抽空系统。

6、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车。

7、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

 四、技术参数表：

一、用途：

1、适用于电力、石化、冶金、机械、铁路、航空 、油库、船舶、汽车等各行业。

2、用于过滤变压器油、透平油、机油、柴油、航空液压油等油中的少量水份和杂质，也可使用不锈钢材料来作为植物油过滤。

二、板框压力式滤油车特点：

1、该机由过滤床、油泵和粗过滤器等元件组成。本机采用滤纸或滤布作为过滤材料。

2、滤板和滤框间衬有作为介质的滤纸或滤布，更换方便。凭借压紧装置的压力将滤板和滤框固定形成一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸或滤布起过滤作用。

3、本产品具有结构简便、操作简易、运行成本低、不受场地限制等优点。

三、技术参数表：

一、 用途：

1、本机适用于电厂、电站、电力公司、变电工业、铁路、石化、冶金等领域的电力检修，安装及维护。

2、对不合格的变压器油、互感器油、断路器油、电容器油、电缆油、高压开关油等绝缘油进行脱水脱气、除杂质及游离碳，提高绝缘油的闪点和耐压值。

3、能在不停电、不停产、不换油、不用滤纸、变压器带电运行的情况下，对不合格变压器油进行处理。其效率比一般真空滤油车高数倍。

4、可用于干燥各种受潮的电力设备和变压器的真空注油。

5、 LYDZJ系列高效真空滤油车具有结构紧凑、操作简单、维护方便、使用成本低之优点。

可在任意环境下使用，特别适合于野外现场作业，而且能*代替传统的耐压试验设备。

二、特点：

1、整机一体化、全自动控制、小型高效、移动方便，特别适合于野外作业。
2、现场检测过滤后油品的耐压指标，并自动打印检测结果。具备随时分析、检测滤油车综合性能的功能。

3、高效、*的脱水、脱气系统。采用大面积三维立体闪蒸技术，能高效快速分离油中的水分、气体。
4、采用多级精密过滤逐级加密，能有效滤除油中的细微杂质。保证过滤精度。

5、加热系统采用优化的管路设计，加热负荷低，确保加热均匀，油温稳定，避免油质老化。

6、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、自动液位控制、自动消泡控制、自动压力保护以及精良的配置，保证设备高性能运行，操作简单、安全、可靠。

7、使用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可实现无人值守的在线滤油.

8、整机设有：漏电、过载、负荷停机装置；相序、缺相保护功能；联锁保护装置；安全停机控制功能等。避免误操作，延长设备的使用寿命。

9、本机可对变压器等绝缘电力设备进行真空注油、真空干燥。
三、可选配置及设备形式：

☆  根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
☆  真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
☆  可选配在线式水份检测仪。

☆  整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

☆  客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

技术参数表:

用途：

☆  适用于电厂、油库、冶金、化工、机械等行业，对齿轮油等高粘度油液的输送同时过滤杂质。

☆  可远距离、高扬程的对润滑系统加油、抽油，也可在线过滤杂质和对油用量自动计数。

二、特点：

1、可选配带累加功能的流量计，采用螺杆泵作为输送动力。

2、超压报警停机，自动计数过滤流量精度高。

3、滤除固体污染物速度快。一般为三级过滤，根据客户要求可特殊制作成多级过滤。

技术参数表：

用途：

1、适用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽轮机油和其他低粘度的液压油，润滑油的净化。能快速除去油中的杂质和水份，提高油品质量。

2、适用于含水量高的轻质油，脱水速度开创国内之，可将一半油一半水的油快速分离出来。

3、适用于低粘度轻质润滑油系统的在线自动运行，对漏水机组的在线运行效果特别明显。

二、特点

 1、采用特制的油水过滤器，不需加热，不需真空，即可达到除水效果。脱水效率是其他形式滤油车的20倍以上。不加热也保证了油中添加剂不裂解、变质.

2、整机特殊化设计，外型美观、功率小、运行成本低。

3、杂质采用多层次精密过滤，颗粒度控制效果好。清洁度可达NAS5-6级。

4、采用亲水材料制成聚结滤芯和憎水材料制成脱水滤芯，并按一定比例配置后优化设计而成。根据混入油中水分的不同物理作用，油液中的游离水以及乳化水在通过聚结滤芯后被聚结成直径较大的水滴，然后再经脱水滤芯将大量水滴分离出来，并在重力作用下沉降在储水罐内被自动排掉，便完成一次油水分离。

5、设备设有自动监测报警，动作控制及停机保护功能，可实现无人值守的在线运行。

三、可选配置及设备形式：

1、 罐体管道可选择采用不锈钢材质，美观且不受腐蚀，能长时间工作。
2、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
3、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
4、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

四、技术参数表如下

用途：

1、适用于汽油、煤油、柴油、航空燃料油、汽轮机油和其他低粘度的液压油，润滑油的净化。能快速除去油中的杂质和水份，提高油品质量。

2、适用于油田、矿山、电力、交通、制造等行业。

3、适用于含水量高的轻质油，脱水速度开创国内之，可将一半油一半水的油快速分离出来。

4、适用于低粘度轻质润滑油系统的在线自动运行，对漏水机组的在线运行效果特别明显。保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。

特点：

1、集精密过滤、高效脱水和真空立体蒸发以及自动控制于一体。                                   

2、杂质采用多层次精密过滤，颗粒度控制效果好。该装置分为三级过滤：初级过滤、二级过滤和精过滤，采用过滤精度高，纳污量大，寿命长的特制滤芯。                                                

3、在脱水方面，应用了*油水分离技术，采用特殊配比的分油脱水滤芯，脱水效率高、脱水力强，脱水效率比普通真空法和离心法快 20 倍以上；经过过滤脱水后的油液含水量低，*破除介质中油水乳化结构，可将介质的清洁度稳定地控制在设计要求状态。 

4、在自动控制方面，设备设有自动监测报警，动作控制及停机保护功能。采用高可靠性的 PLC 可编程序控制器和非电量的检测技术，能有效的检测出设备的各种工况，具有自动运行、智能温度控制、压力保护、防误操作等功能：系统自检功能完善、抗干扰能力强，并设通讯接口，便于计算机联网以实现远程维护及控制：预设有手持式遥控操作功能接口，可实现无人看守。

5、整机特殊化设计，外型美观、功率小、运行成本低

可选配置及设备形式：

1、罐体管道可选择采用不锈钢材质，美观且不受腐蚀，能长时间工作。
2、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
3、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
4、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车式。

5、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。

技术参数表：

概述

适用于小电流接地系统架空线路，在线路发生单相接地故障而停运后，可用本设备对接地点进行定位。

是一套便携设备，可进行多条线路的故障定位。整套设备由发射机、传感器、接收机及附件组成。在故障线路停运后，由发射机向线路施加超低频高压信号使故障重现，在线路沿途用绝缘杆将传感器挂在线路上检测信号，并通过无线方式向地面上的接收机传输数据，接收机显示测量结果。在故障点前，电流持续存在，故障点后，电流消失。可先进行粗略分段，再定点，从而快速确定故障位置。

二、功能特点

适用于小电流接地系统配电网，检测架空线路的单相金属性接地、经电弧接地、经过渡电阻接地等多种故障。

在线路停运后进行定位，特别适用于有电缆分支的故障线路。

施加高压信号使故障重现，恒流信号稳定，易于检测。

超低频信号避免系统分布电容影响，能对高阻值故障进行定位。

发射机安全特性：高压启动闭锁功能、输出允许直接短路。

传感器使用高灵敏度传感器，开口设计，无需闭合，方便在线路上挂接。

传感器和接收机无线通讯传输，安全可靠。

发射机可使用市电、发电机或汽车逆变器供电，传感器和接收机干电池供电。

发射机体积小，重量轻；传感器为体积重量小化设计，方便沿线挂接；接收机为手持式设计。

接收机采用大屏幕液晶显示器，显示传感器状态、电流波形和电流值。

三、技术指标  

定位精度：0.2米。

发射机输出特性：

输出频率1Hz

开路电压：    基波有效值2800V，

（脉动直流，峰值8kV，相当于10kV线路的相电压峰值）；

短路电流：    基波有效值35mA（脉动直流，峰值100mA）

传感器与接收机的无线通讯距离：不小于30m。

发射机电源：AC 220V市电，可接发电机/汽车逆变器（输出功率≥1500W）。

发射机功率：高功率900W。

传感器电源：3节7号碱性干电池。

接收机电源：5节5号碱性干电池。

体积：

发射机350×210×300mm；传感器180×100×35mm；接收机205 ×100×35mm

质量：发射机12kg；传感器0.45kg；接收机0.45 kg

使用条件：温度:-10℃－40℃，湿度5-90％RH，海拔<4500m。

设备组成

本设备包括发射机、传感器、接收机及相关附件：发射机的接线盘、输出连接线、挂线杆、电源线及保护地线，传感器的挂线杆等组成。

一、发射机

发射机用于向故障线路施加超低频脉动直流信号使接地故障复现，电流由发射机输出，流经故障线路，在接地点入地并返回发射机。

发射机面板如图2-1-2所示：

其中：

启动按钮：电源开关打开之后，需要按“启动”按钮设备才进行输出。

停止按钮：用于停止设备输出。

测量按钮：用于测量线路的接地电阻、系统电容等参数。在启动状态下此按钮有效，显示参数3秒钟后自动转为正常输出状态。

电源插座、保险管、电源开关：用于连接220V电源线，更换保险管，以及进行电源的开关。

保护地端子：用于连接保护地线，接大地网。

线路插座：用于连接故障线路。根据现场情况，可使用短连接线夹在开关柜的线路侧；若必须接在架空的线路上，则选用接线盘装的长连接线，并用挂线杆挂在故障线路上。

测试地插座：接工作接地线，接大地网。

二、传感器

传感器用于挂在故障线路的沿线检测电流信号，并通过无线方式向地面上的接收机传输数据。

传感器面板如图2-2-1所示：

三、接收机

接收机用于在地面接收传感器的无线传输数据，并在液晶屏上显示测量结果。

接收机面板如图2-3-1所示：

使用方法

工作原理

在故障线路停运后，首先由发射机向线路施加电压使故障重现。电流由发射机发出，流经故障线路，在接地点入地并通过大地返回发射机。

发射机输出为脉动直流信号，频率为超低频1Hz，频率越低则受系统分布电容的影响越小。理论上讲纯直流信号抗分布电容影响的能力强，但使用纯直流信号很难避免地磁影响，经过理论计算和实际验证，1Hz信号已能满足绝大多数现场测试需求。

发射机在脉动输出时间段内的表现为恒流限压源。若接地过渡电阻小于80kΩ，则输出为恒流100mA，电压随电阻的增大而变大，但不会超过8kV；若过渡电阻大于80kΩ，则输出为恒压8kV，电流随电阻的增大而减小。

发射机的输出限制电压为8kV，相当于10kV线路的相电压峰值。若电压过高则超过线路耐压等级，可能损坏线路（尤其是接入的分支电缆）的主绝缘；过低则可能无法使故障复现。此限压值可根据用户特殊要求进行工厂整定。

在线路沿线，将传感器通过绝缘杆挂接在线路上检测电流。传感器采用高灵敏度传感器，其磁路无需闭合，在很大程度上方便了挂、取操作。传感器检测线路上的电流，自动进行调零操作，将模拟信号转成数字信号后通过无线方式向外传送。

在地面上的接收机接收传感器发送的无线信号，在液晶屏上直观显示测量结果。在故障点前，电流持续存在，故障点后，电流消失。可先进行粗略分段，再定点，从而快速确定故障位置。

发射机操作

接线：

首先将故障线路的开关断开；发射机电源接220V市电；保护地线接“保护地”端子和大地网；测试地线（带黑色夹钳的高压导线）接“测试地”插座和大地网；至于接故障线路的输出线，可根据现场情况，使用短连接线（带红色夹钳的高压导线）接“线路”端子和开关柜的线路侧，若必须接在架空的线路上，则选用接线盘装的长连接线，其高压插头接“线路”端子，其另一端的线鼻压接在绝缘挂线杆的接线柱上，再将挂线杆挂在故障线路上。

注意：在需要测试的故障线路全长范围内，均不能挂接地线！

电源：

打开电源开关，此时发射机并没有输出，“停止”按钮上的指示灯亮，屏幕显示如下提示信息“按启动开始输出，若启动无效，请检查保护地是否接好！”，如图3-2-2a所示。

启动输出：

按“启动”按钮，发射机开始输出，“启动”按钮上的指示灯亮，液晶屏显示输出参数，界面如图3-2-2b所示。

参数测量：

若需要，可按“测量”按钮，此时“启动”指示灯灭， “测量”按钮上的指示灯亮。设备对线路的接地电阻和系统分布电容等参数进行测量。液晶屏的显示界面如图3-2-2c所示。

当线路接地电阻小于10kΩ时，则分布电容的影响可以忽略不计，此时电容值不再显示，仅显示“-”符号。

屏幕下部显示的“接地点前电流”项目，是根据电阻、电容参数，通过计算得到的接地故障点前能够测量到的电流有效值的小值。举例来说，若故障电阻小于80kΩ且分布电容很小，发射信号的电流值在0和100mA之间按1Hz的频率变化，则计算得到1Hz基频电流有效值为35mA。系统分布电容越大，电流有效值越小。由于还不知故障点位置，无法得到分布电容的分布规律，只能假定分布电容全部在故障点之后（即假定故障点在出口位置），如此算出的电流有效值就是一个可能的小值，意即在故障点前测量到的基频电流有效值均应大于等于此数，而一旦越过故障点，电流会急剧减小。由于测量存在误差，计算时也有假定条件，因此此结果仅作参考。

若需要，可以用测量的方法确定故障相，分别对三相进行测量，电阻低的即为故障相。

注意：仅在启动状态下测量才有效，显示测量参数3秒钟后自动转为正常输出状态。

停止输出：

若需要停止输出，可按“停止”按钮。

工作完毕后，关闭电源，撤除接线。

传感器和接收机的操作

近端验证：

为了验证设备是否正常、验证故障线路的选线和选相是否正确、以及本线路是否符合设备的测试条件，建议在发射机端对传感器和接收机进行一次近端现场验证，如图3-3-1所示：

将传感器挂在输出高压导线上，长按“开关”键将传感器电源打开，其“电源”指示灯亮。

接收机与传感器间隔一定距离（小于30m），长按“开关” 键将接收机电源打开，当接收机和传感器成功建立无线连接后，传感器上的“通讯”指示灯闪烁，接收机的液晶屏上将显示传感器状态、电流波形、电流值等信息，如图3-3-2a所示。其中接收机和传感器的电池水平分别显示，当欠压后电池图标会闪烁；电流值是计算的1Hz基频电流有效值，应该和发射机在测量时显示的“接地点前电流”相近。

注意：传感器挂接应尽量保持稳定。若不稳定，则受地磁影响，波形将会出现漂移，若漂移过大超出显示范围，则自动进入调零过程，待1~2个周波（也即1~2秒）后，波形会回到正常范围。所以应注意观察，在波形稳定几个周波后再读数会得到比较可靠的数值。

如果通讯未建立连接，则显示界面如图3-3-2b所示。若显示此界面，应首先检查传感器电源是否已开；接收机与传感器的距离是否过远等。

分段定位：

近端验证成功后，再进行沿线实际定位。

为快速逼近故障点，建议进行50%法或0.618黄金分割法分段。以50%法为例，首先选择在线路中点处登杆，用绝缘杆将传感器挂接在故障线路的故障相，挂接应尽量保持稳定，如图3-3-3所示：

接收机在地面上接收数据，若波形和读数均稳定，电流值接近近端验证时的读数，说明故障点还在下游；若波形很小、电流值很低，说明已经越过故障点。

本次分段成功后，在故障点所在的段中继续50%分段。分段越来越短，故障点也逐步逼近，直至找到故障位置。

若线路存在分支，应重点在分支处测量，以判断故障发生在主干还是分支。若判断是分支故障，则继续在分支线路上分段定位。若分支线路的电缆发生故障，则应换用电缆故障测试仪进行测距和定点。

维护

一、更换电池

传感器更换电池：

当传感器无法开机，或开机后立即自动关机，或使用中“电源”指示灯闪烁，此时需要更换电池。

在接收机和传感器建立通讯后，可以从接收机液晶屏上观察到传感器的电池水平，若其电池符号闪烁，应立即检查传感器的电源灯状态。

更换电池时，将传感器背面电池盒盖的螺钉拧下，取下盒盖，取出电池组，更换新的3节7号碱性电池并装回，盖好电池盖，拧上固定螺钉。

更换电池时注意电池极性，切勿装反。

接收机更换电池：

当接收机液晶屏上显示的本机电池符号闪烁，说明电池欠压，需要更换电池。

更换电池时，将接收机背面电池盒下方的锁定开关拨到解锁位置，取下盒盖，更换新的5节5号碱性电池并装回，盖好电池盖，将锁定开关拨到锁定位置。

更换电池时注意电池极性，切勿装反。

二、质保和维护

若出现质量问题，仪器主机及附件三年保修。超过上述期限，维修时只收取更换的的器件成本费。若因为使用不当造成损坏（包括保修期内），或超过保修期限发生产品质量问题，我公司负责维修，维修时只收取更换的器件成本费。传感器和接收机出厂配装新的碱性干电池，电池耗尽后需要自行更换，不在质保范围。

注意：设备长时间不使用，应将电池取出，以免漏液造成腐蚀。若换装新电池仍不能开机或使用时间过短，请检查电池极片，若出现腐蚀，需将其清理干净。

出现下列问题时，用户可以尝试自行解决：

不开机，或开机后立即关机：可能是电池已耗尽，请更换电池后再使用。

自动关机：可能是因为电池欠压自动关机，或长时间未进行任何操作自动关机，请尝试重新开机。

若出现其他问题，请不要试图自行维修，以免扩大故障，请与本公司，以便及时维修和服务。